Der Kutter
Vom Marinekutter zum TouristenschipperEin Schwabe, ein Hamburger und ein Badener pflegen in Hagnau ein altes Segelschiff
Er hat den Ersten und den Zweiten Weltkrieg überlebt, diente der Kaiserlichen Marine als Ausbildungs- und Rettungsboot. Und heute? Heute ist der Marinekutter "MK 10" Ausflugsboot für sonnenhungrige Touristen auf dem Bodensee – und der ganze Stolz der Wassersportgemeinschaft Hagnau. Eine multimediale Bootsfahrt von Michael Bollenbacher
Der Kutter
Der Hagnauer
Hafen in Ferienstimmung. Es ist warm, aber nicht stickig, eine leichte Brise
dämpft die Hitze. Kleine und größere Schiffe säumen das Ufer. Und mitten im Meer
aus Booten liegt er – der Marinekutter MK 10. Der Stolz der Wassersportgemeinschaft
Hagnau. Auf den ersten Blick ist er ein typisches Segelboot. Außen weiß
gestrichen, innen sind hintereinander mehrere Bänke angeordnet. Zwei holzverkleidete Masten ragen in die Höhe, drei
weiße Segel flattern sanft im Wind, eines ist mit dem Hagnauer Wappen verziert. Größentechnisch irgendwo zwischen Nussschale und
Gorch Fock gelegen, ist er der klassische Gegenpol
zu Luxusyachten, die im Sommer über den Bodensee preschen. Es ist Dienstag. Zeit für die wöchentliche Ausfahrt von Gerd Homburg, Wolf Seitz und Hans Weißinger, den Männern der Wassersportgemeinschaft Hagnau.
Die GeschichteEin Kutter für zwei Kisten Hagnauer Wein
Seit 1996, erzählt Hans Weißinger, schippere der „MK10“ mindestens einmal wöchentlich für rund zwei Stunden Touristen und Einheimische
quer über den Bodensee. Eine feste Route gebe es nicht, ein festes Team hingegen
schon. Wolf Seitz, gebürtig aus Konstanz, Gerd
Homburg, ursprünglich aus Hamburg und Hans Weißinger, ein Schwabe, sind immer dabei. Drei Mann in einem
Boot. Mit zwei Kisten Hagnauer Wein im Gepäck seien damals ein paar Männer von der Wassersportgemeinschaft zum Tauschgeschäft Richtung Norden gefahren. Als Gegenleistung erhielten sie den ausgemusterten Kutter mit der großen Historie.
Die drei Männer
Die Route
Der Hagnauer
Hafen rückt in immer weitere Ferne, Wolf Seitz knipst den Motor aus. Der Wind reicht nun
aus, dass der Kutter von selbigem getragen wird; nur die Steuerpinne wird von
Seitz noch leicht hin- und herbewegt. Der gebürtige Konstanzer wirkt mit seiner grauen Mähne wie ein Uni-Professor im Ruhestand. Das türkisfarbene T-Shirt und die spiegelnde Sonnenbrille verleihen ihm einen lässigen Touch.
Auf der Bugseite lehnt sich Hans Weißinger nach vorne in Richtung der Kühlbox, die auf dem Schiffsparkett lagert, greift nach den eiskalten Flaschen. „Wer will was trinken?“, fragt er die Ausflugsgäste. „Wir haben Apfelschorle, Wasser, Bier und natürlich Hagnauer Wein.“ Auf Zustimmung muss Weißinger nicht lange warten. „Früher haben sie auf dem Schiff gesoffen wie die Bürstenbinder“, raunzt der Schwabe. Der Kutter treibt mitten im See, immer weiter Richtung Altnau, einem kleinen Dorf auf der Schweizer Seeseite. Das Motto an Bord: bloß keine Eile.
Auf der Bugseite lehnt sich Hans Weißinger nach vorne in Richtung der Kühlbox, die auf dem Schiffsparkett lagert, greift nach den eiskalten Flaschen. „Wer will was trinken?“, fragt er die Ausflugsgäste. „Wir haben Apfelschorle, Wasser, Bier und natürlich Hagnauer Wein.“ Auf Zustimmung muss Weißinger nicht lange warten. „Früher haben sie auf dem Schiff gesoffen wie die Bürstenbinder“, raunzt der Schwabe. Der Kutter treibt mitten im See, immer weiter Richtung Altnau, einem kleinen Dorf auf der Schweizer Seeseite. Das Motto an Bord: bloß keine Eile.
Die LeidenschaftWolf Seitz über die Gründe, warum er Kutter fährt.
Die Fahrt
Auf der gegenüberliegenden Seeseite schimmern die Alpen am leicht dunstigen
Horizont. Der Rückweg von Altnau verläuft ruhig und unspektakulär, die Gäste und die drei
Kapitäne genießen die ruhige Stimmung. Nur einmal heizt ein schnelles Motorboot vorbei. Ein Mann lenkt, eine
wohlbeleibte Frau lehnt bequem in ihrem Liegestuhl am Heck des Bootes, winkt dem
Kutter zu. Als sie fast schon außer Sichtweite sind, streckt sich die Frau hoch
und wackelt in Richtung ihres Mannes – Hintern und Brüste unbedeckt. Die
Besatzung auf dem Marinekutter scheint es nicht zu bemerken oder sich daran
nicht zu stören. Das Leben auf dem See, eben doch eine ganz eigene Welt.
Meersburg ist fast erreicht, die Burg thront in der Nachmittagssonne, nebenan
leuchtet die Domäne in gelb, das Meersburger Gymnasium funkelt in rot.
Das ÜberraschendeGerd Homburg, früherer Marineoffizier
Die Heimkehr
Die letzten Kilometer Richtung Hagnau. Parallel zur
Schiffslinie rauschen die Autos auf der Bundesstraße vorbei, an Deck scheint die
Uhr ein wenig langsamer zu ticken. Eine angenehme Trägheit. Langsam läuft der Kutter
wieder in den Hafen ein, schlängelt sich sich zwischen den anderen Booten
hindurch. Zweieinhalb Stunden See und Sonne haben gut getan – und müde gemacht.
Das Hagnauer Trio
hofft, dass sie mit dem MK 10 noch oft in den See stechen können. „Wenn man ihn
richtig pflegt, hält er noch 40, 50 Jahre“, sagt Gerd Homburg, als er sich
wieder die Seile greift, um den Kutter anzulegen. Die Gäste sind schon auf den
Landungssteg entschwirrt, an Bord nur noch die drei Kutter-Kapitäne. Sie machen
noch das Deck sauber und einsatzbereit für die kommenden Ausfahrten. Der nächste
Dienstag kommt bestimmt.
Impressum
Impressum
Text
Michael Bollenbacher
Fotos
Michael Bollenbacher
Videos
Michael Bollenbacher
Kontakt
schwäbische.de
Karlstraße 16
88212 Ravensburg
Telefon: 0751 / 2955 5555
online@schwaebische.de
Copyright
Schwäbische Zeitung 2015 - alle Rechte vorbehalten
Michael Bollenbacher
Fotos
Michael Bollenbacher
Videos
Michael Bollenbacher
Kontakt
schwäbische.de
Karlstraße 16
88212 Ravensburg
Telefon: 0751 / 2955 5555
online@schwaebische.de
Copyright
Schwäbische Zeitung 2015 - alle Rechte vorbehalten
Scrollen, um weiterzulesen
Wischen, um weiterzulesen
Wischen, um Text einzublenden
Vom Marinekutter zum Touristenschipper
Der Kutter
Die Geschichte
Die Route
Die Leidenschaft
Das Überraschende
Die Heimkehr
Impressum
Vom Marinekutter zum Touristenschipper
Der Kutter
Die Geschichte
Die Route
Die Leidenschaft
Das Überraschende
Die Heimkehr
Impressum